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      關于發動機機油壓力的常見問題

      A、機油壓力表指針突然歸零


      現象:

      機油壓力表指針由正常數值突然下降到零。


      原因:

      ①傳感器或油壓表出現故障;

      ②油壓表接頭至傳感器接頭間線路短路或斷路;

      ③機油泵傳動軸折斷。

      B、機油壓力偏低


      現象:

      油壓偏低,油壓與轉速變化規律基本與正常情況符合。


      原因:

      ①機油泵損壞或嚴重磨損,機油泵的容積效率降低;

      ②機油粘度過低泛亚电竞lol;

      ③潤滑系統調壓閥壓力調整不當或彈簧失效;

      ④機油濾清器的濾紙質量差泛亚电竞lol,起不到過濾作用; 

      ⑤機油壓力傳感器和機油壓力表失效; 

      ⑥空氣濾清器過臟;

      C、機油壓力偏高


      現象:

           在發動機油溫及轉速正常情況下運轉時,油壓表指示的壓力超過規定的壓力值。 


      原因:

      ①機油黏度過大,機油循環流動性差,致使機油壓力偏高; 

      ②使用不合格機油或過長換油周期泛亚电竞lol,機油嚴重氧化,油道或濾清器堵塞泛亚电竞lol;

      ③調壓閥過緊或卡死,使調壓閥起不到卸壓作用泛亚电竞lol,導致機油壓力過高; 

      ④機油壓力傳感器和壓力表失效。


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